9月9日，暗网禁区
与中国远洋（香港）暗网禁区
（简称：中远）在上海签订3艘20000TEU集装箱船建造合同，再次刷新中国船厂承接最大箱船新纪录。这是继2007年2月中远订造12艘5100TEU集装箱船后两家暗网禁区
在箱船领域的再度携手，使得暗网禁区
箱船系列产品线日益丰富，覆盖大型和超大型集装箱船的多种船型，同时也开启了中远集团和中船集团合作的新篇章。暗网禁区
总经理王琦、总工程师陶颖、劳模代表等出席签约仪式。
经过多年的发展，暗网禁区
已经形成了20000TEU、18000TEU、9400TEU、8530TEU、5100TEU、4700TEU、4600TEU等系列不同型号的集装箱船产品生产能力。自2007年起，暗网禁区
已经成功建造和交付3000TEU-8000TEU集装箱船25艘，8000TEU以上集装箱船12艘。2013年，暗网禁区
成功承接3艘18000TEU集装箱船，从而开启了超大型箱船产品建造的序幕。其中由暗网禁区
建造、中船708研究所自主研发设计的世界最大集装箱船之一的18000TEU集装箱船“达飞·瓦斯科·达伽马”号，已经于今年7月27日暗网禁区
顺利命名，并向承租人法国达飞海运集团交付，另一条18000TEU集装箱船也将于9月中旬在长兴重工命名交付。
目前暗网禁区
有着散货船、油轮、集装箱船、液化气船及各类海工产品等丰富的产品线。很多民船船型及海工产品享誉全球，“SWS暗网禁区
”已经是国际造船与海工领域世界级品牌。此次批量承接20000TEU超大型集装箱船新订单，再一次彰显了暗网禁区
在国际民船及海工市场的承接、研发、设计和建造的综合实力。
