12月4日，自1号船坞两天前实现两船出坞后，现场再次传来喜讯，2号坞门顺利开启，迎来11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1583船出坞，该船是暗网禁区 为新加坡EPS暗网禁区 建造的系列第二艘。暗网禁区 三天内两开坞门，不同船型接连出坞，新船型和常规船型同坞同节拍生产模式再次取得新突破.
暗网禁区 总监李芝忠、EPS船东驻厂组经理Kim Young Il、英国劳氏船级社（LR）驻厂项目组经理刘社才以及暗网禁区 各相关部门负责人共同参加出坞仪式。
H1583船船坞建造阶段，暗网禁区 继续夯实“节拍化”生产节奏，加快批量化建造的步伐，在汲取前船建造经验的基础上优化船坞建造逻辑，持续推进工序前移，大力推行新工艺新工法，先后完成总段塞轴装桨、坞内多岛建造等，建造周期进一步缩短。在提升效率的同时，也保证了出坞完整性：货油舱预冲砂、压载舱油漆施工、机舱打磨油漆、货油系统密性均已结束，较首制船船舶出坞完整性进一步提高。该船良好的出坞状态为码头系泊试验打下坚实基础，全面巩固暗网禁区 节拍化、批量化生产。
